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环渤海动力煤价报收570元/吨

信息来源:51彩票-51彩票平台 发布时间:2018-12-19

    本报告期(2018年12月12日至2018年12月18日),环渤海动力煤价格指数报收于570元/吨,环比下降1元/吨。  
    从环渤海六个港口交易价格的采集计算结果看,本报告期,24个规格品中,价格下降的规格品数量有17个,价格持平的规格品数量有7个。  
    分析认为,促使本期环渤海动力煤价格延续弱势下跌走势的因素主要有:  
    首先,日耗虽高,未能有效拉动采购需求。本周沿海主要电厂日耗稳定于70万吨以上,但受高库存、长协煤的支撑以及下月外贸煤补充的预期,电厂对现货的实际采购需求有限,以缓慢去库为主。据秦皇岛煤炭网数据显示,截至19日,六大电力集团沿海主要电厂存煤为1691.5万吨,同比增加591.3万吨,充沛的库存足以满足进口煤通关前的消耗。  
    其次,产业链各环节交错影响,价格普跌。主产地弱势依旧,产销格局相对宽松,电煤跌势未改;在沿海接卸与内河港口市场,电厂采购动能不足,现货成交寥寥,煤价呈下跌走势;北方下水港方面,电厂压价采购,多以指数下浮价格成交,短期无明显利好支撑,持货成本较高的贸易商止损出货现象增多,现货加速下跌。  
    再次,国内外及期现市场共振,看空情绪蔓延。电厂近期对进口煤采购减少,国际煤炭市场持续低迷态势,1月份若进口煤政策放松,具有价格优势的进口煤将冲击内贸市场;郑煤盘面,临近交割的1901合约连续大幅收阴,贴水再度扩大,主力1905合约也放量下跌,期现联动下,期价的下挫加剧市场看跌情绪。  
    沿海航运市场方面,秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数(OCFI)显示,本报告期(2018年12月11日至2018年12月18日),国内海上煤炭运价指数震荡上行。12月18日运价指数收于778.73点,与12月11日相比,上行34.07点,增幅为4.58%。  
    具体到部分主要船型和航线,12月18日与12月11日相比,秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价环比上行0.3元/吨至34.5元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价环比上行1.1元/吨至26.3元/吨;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价环比上行3.7元/吨至30.5元/吨。来源:秦皇岛煤炭网长9.5%。



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